Oggi un carico di beagle uscirà dall'allevamento Harlan di Belton, in
Inghilterra, diretto verso laboratori di vivisezione in altri paesi
europei. Il furgone HGV utilizzato da Harlan sarà caricato nel porto di
Dover su un traghetto della danese DFDS Seaways, e una volta arrivato a
Calais potrà continuare il suo viaggio verso i laboratori dell'orrore,
dove questi animali saranno costretti a soffrire e morire.

Pochi giorni fa un'altra delle 3 ditte che effettuano viaggi in traghetto
da Dover a Calais, la P&O Ferries, messa di fronte ad una nascente
campagna di protesta, ha immediatamente deciso di estendere a tutte le
specie animali la sua politica aziendale che già prevedeva di non
trasportare primati destinati alla vivisezione.

I vivisettori inglesi stanno cercando disperatamente di fare entrare e
uscire gli animali sull'isola, ma con continue difficoltà. Molte linee
aeree non effettuano più trasporti di animali diretti ai laboratori, così
come tutte le aziende di gestione a terra nell'aeroporto di Manchester,
verso il quale di conseguenza non stanno più arrivando i soliti carichi di
beagle o scimmie provenienti da Parigi, tra cui ricordiamo anche i beagle
di Green Hill trasportati da Aeronova. Così i vivisettori e aziende come
Harlan e Green Hill stanno cercando di utilizzare i porti, come quello di
Dover, ma se la pressione si farà sentire presto non resteranno compagnie
di traghetti complici di questa tratta.
Uno dei motivi per cui Marshall Farm sta cercando di costruire un nuovo
allevamento nel Regno Unito è proprio le difficoltà che sta incontrando, e
che sa destinata ad aumentare, nel far arrivare i beagle da Montichiari
all'isola della Gran Bretagna. Gli attivisti inglesi si stanno opponendo
con forza alla costruzione di questo nuovo lager di Marshall, con un
crescente appoggio della popolazione locale, che ha perfino donato un
furgone per poter fare volantinaggi, tavoli informativi e propaganda in
tutti i paesi limitrofi. Sulle scelte da parte della amministrazione
comunale avremo notizie il 15 giugno.

Nel frattempo per mettere i bastoni tra le ruote a Green Hill, Marshall,
Harlan e tutti i vivisettori è importante contribuire allo stop di
trasporti sui traghetti DFDS Seaways.
Per cui scrivete in massa ai seguenti indirizzi.

:: BLOCCO MAIL ::
incoming@dfdsseaways.dk, sales.uk@dfds.com, torben.carlsen@dfds.com,
eddie.green@dfds.com, john.crummie@dfds.co.uk, debra.mcknight@dfds.com,
sbn@dfds.com, terminal@transocean.dk, ferry.vlaardingen@dfds.com,
office@dfdslisco.ru, BelfastShiftManagers@dfds.com, krs.booking@dfds.com,
booking.cuxhaven@dfds.com, dubhmgr@dfds.com, dkuk@dfds.com, DKLT@dfds.com,
Sales.be@dfds.com, switchboard@dfds.com, Heysham.shiftmanager@dfds.com,
sales.kan@dfds.com, sales.kiel@dfds.com, sales.lt@dfds.com,
Birkenhead.shiftmgr@dfds.com, djokhadze@dfdsliscomsc.ru,
iplotko@dfdsliscomsc.ru, Ole.wasenius@mossct.no, nodk@dfds.com,
riga.office@dfds.com, ferry.vlaardingen@dfds.com, sales.de@dfds.com,
sales.spb@dfds.com, wim.fossaert@dfds.com

:: LETTERA TIPO ::

To Whom It May Concern,
I was disgusted to hear that DFDS Seaways have refused to place a ban on
laboratory animals being transported onboard your vessels at the Port of
Dover.

Beagle dogs and primates, destined to die in laboratory experiments, are
regularly transported in the backs of vans on passenger ferries.

Primates are torn away from their families and shipped for many thousands
of miles. Beagles are bred in poor conditions in concrete pens covered in
faeces, with only a small scoop of sawdust for comfort. Inside vivisection
centres across the country, they will be burnt, poisoned, gassed and
electrocuted as part of horrific experiments.

Please refuse to allow animals to be transported onboard your vessels,
including today's shipment of beagle dogs and rodents from Harlan kennels.
Until then, I will be taking my custom elsewhere.

Yours Sincerely,
[Nome]